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隨著城市人口快速增長(zhǎng)，人們車(chē)輛的保有量的迅速上增，加上政府法規(guī)的實(shí)施，電子收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)一步帶動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。據(jù)調(diào)研顯示，在亞太地區(qū)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將以18.06%(相比其他地區(qū)較高)的年復(fù)增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)目前交通擁堵、警察執(zhí)法、收費(fèi)和停車(chē)場(chǎng)的快速增長(zhǎng)的需求。

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論，對(duì)含有車(chē)輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。車(chē)牌識(shí)別過(guò)程包括圖像采集、預(yù)處理、車(chē)牌定位、字符分割、字符識(shí)別、結(jié)果輸出等一系列算法運(yùn)算

如何使用停車(chē)場(chǎng)道閘

1、標(biāo)準(zhǔn)型停車(chē)場(chǎng)

車(chē)進(jìn)--取卡刷卡--道閘自動(dòng)升起--車(chē)進(jìn)

車(chē)出有兩種

1)車(chē)出--卡給保安--刷卡--道閘起--車(chē)走

2）車(chē)出--刷卡--道閘起--車(chē)走

2單臺(tái)道閘

1）遙控 升起 下落 停止 三個(gè)按鈕控制

2）有線控制器 升起 下落 停止 三個(gè)按鈕控制

車(chē)進(jìn)--取卡刷卡--道閘自動(dòng)升起--車(chē)進(jìn)

車(chē)出有兩種

1)車(chē)出--卡給保安--刷卡--道閘起--車(chē)走

2）車(chē)出--刷卡--道閘起--車(chē)走

2單臺(tái)道閘

1）遙控 升起 下落 停止 三個(gè)按鈕控制

2）有線控制器 升起 下落 停止 三個(gè)按鈕控制。

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圖像采集：通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)卡口過(guò)車(chē)或車(chē)輛違章行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

預(yù)處理：圖片質(zhì)量是影響車(chē)輛識(shí)別率高低的關(guān)鍵因素，因此，需要對(duì)高清攝像抓拍主機(jī)采集到的原始圖像進(jìn)行噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等處理。

車(chē)牌定位：車(chē)牌定位的準(zhǔn)確與否直接決定后面的字符分割和識(shí)別效果，是影響整個(gè)車(chē)牌識(shí)別率的重要因素。其核心是紋理特征分析定位算法，在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，通過(guò)行掃描確定在列方向上含有車(chē)牌線段的候選區(qū)域，確定該區(qū)域的起始行坐標(biāo)和高度，然后對(duì)該區(qū)域進(jìn)行列掃描確定其列坐標(biāo)和寬度，由此確定一個(gè)車(chē)牌區(qū)域。通過(guò)這樣的算法可以對(duì)圖像中的所有車(chē)牌實(shí)現(xiàn)定位。

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